Decret

Exposició de motius

El títol V del Decret legislatiu del 6-9-2017 de publicació del text refós de La Llei de navegació aèria, del 9 de novembre del 2000, estableix les normes bàsiques, a desenvolupar reglamentàriament, per protegir els espais propers a les infraestructures d’ús aeronàutic i garantir la seguretat de les operacions. A la vegada, i en coherència amb la Lllei de navegació aèria, la Llei general d’ordenació del territori i urbanisme estipula que els sistemes nacionals d’infraestructures de comunicacions i l’espai aeri són competència exclusiva i reservada del Govern, així com també totes les actuacions que resultin de l’exercici d’aquestes competències.

L’Autoritat Aeronàutica Andorrana (d’ara endavant, “AAA”), com a òrgan competent per establir i supervisar el compliment de les servituds aeronàutiques, ha de vetllar perquè les actuacions i activitats realitzades dins l’àrea d’operació dels aeròdroms siguin segures i protegides. Amb aquesta finalitat, s’estableixen les definicions i les regles bàsiques que permeten assegurar aquestes àrees, sense comprometre l’eficiència de l’Administració a l’hora d’autoritzar actuacions.

D’acord amb aquestes consideracions, el Govern, en la sessió del 5 de juny del 2019, a proposta del ministre de Presidència, Economia i Empresa,

Decreta

Article únic

S’aprova el Reglament de servituds aeronàutiques, que entrarà en vigor l’endemà de ser publicat al Butlletí Oficial del Principat d’Andorra.

Reglament de servituds aeronàutiques

Article 1. Objecte

Aquest Reglament té per objecte desenvolupar reglamentàriament la protecció dels aeròdroms i les operacions aeroportuàries.

Article 2. Ambit d’aplicació

Les disposicions d’aquest Reglament són aplicables a tots els aeròdroms del Principat d’Andorra.

Article 3. Definicions

Als efectes d’aquest Reglament s’entén per:

1. Aeròdrom: es considera un aeròdrom qualsevol infraestructura destinada a l’aterratge i l’enlairament d’aeronaus.

2. Obstacle: es considera un obstacle tot objecte permanent o temporal que perfori les servituds, o bé que superi els trenta metres d’altura.

3. Servitud: es consideren servituds de l’aeròdrom les establertes al voltant i a l’interior d’aquesta instal·lació que garanteixen les operacions aèries en condicions de seguretat.

Article 4. Territori sotmès a servituds

L’espai sotmès a les servituds d’un aeròdrom queda delimitat per les superfícies de limitació d’obstacles (SLO) definides en el Reglament d’heliports vigent o qualsevol futur reglament d’aeròdroms.

Dins d’aquest espai es poden prendre mesures com la restricció a la creació de nous obstacles, l’eliminació dels obstacles existents o la senyalització.